宝马1系车怎么样,宝马1系车怎么样三缸

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宝马1系118i口碑挺不错的：宝马进口1系是一款入门进口宝马车型。

华晨宝马118i：动力方面的话有两种选择一款是5T一款是0T这两个排量其实都不是很大，但是也是考虑到了低价格的车子你用高排量的估计也没人买了，所以使用的就是低排量的。

宝马118i进口两厢值得买啊，它的性能：目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。

宝马1系118i两厢试驾感觉还不错：你们猜118i上的仪表盘是机械的还是全液晶的？OK，答案是机械的。

总的来说，宝马1系是一款非常出色的小型豪华车，它的外观设计和性能表现都非常出色，是一款非常值得推荐的车型。外观方面，宝马1系采用了宝马家族式的设计语言，整体线条流畅，线条硬朗，车身比例非常协调。

宝马1系车型还不错。宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。

目前市场优惠幅度比较大，性价比不错。华晨宝马1系118i时尚型官方指导价为188万。目前市场2万左右，实际裸车价格168万，加上购置税13402，保险6054，车船税420，牌照500，全落地价177176元。短板：他的弱点相对较多。

华晨宝马1系厂商指导价：188-238万车主缺点：这款车的空房间整体上不是特别大，在人少的情况下还是可以应对的，隔音可以加强。车主缺点：后排不能放倒，车根本不是很大，后排不能放倒的时候搬一些较大的物品不方便。

1、我们从常州宝马经销商处了解到，其实现在宝马一系的价格已经跌到了14万元，换而言之，十五万多的价格就能将宝马一系开回家了。

2、就这样吧，外观太丑了，卖不动，同级别卖不过奥迪A3和奔驰A，不降价卖不掉，而且大城市有些共享汽车，用的就是宝马1系，实在让消费者难以接受，这个价位选个凯美瑞更合理。

3、当然如果预算充足，0T车型裸车价低于20万，更值得入手。可以说宝马1系的优缺点都很明显，对于看重品牌，喜欢驾驶，又没有太多家用需求的消费者来说，1系相比普通A级车的价值就体现出来。

4、这样的优惠幅度，已经高于中型车级别的宝马3系。要知道，在上一代3系在“换代清仓”时，其裸车优惠也不到7万，换算下来不低于8折。再来看奥迪A3和奔驰A，同是次低配车型，优惠额度分别13万和52万。

5、值得入手，并且宝马1系即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对宝马1系感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、加上目前国内汽车市场正经历“降价潮”，不少车型都选择以价换量。两重因素叠加在一起，现款宝马X1的优惠力度令人惊讶。

宝马一系三厢车：这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有5英寸或是8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统。

不过轴距只有67米的宝马1系，这也让它天生具备了灵活的优势，而典型的德系特征，底盘扎实硬朗，悬架富有韧性你会发现它同样具有一定的驾驶乐趣，只是和以往的宝马轿车不同，它所能带给你的是不同于后驱车的驾驶乐趣。

相比后驱两厢1系，三厢1系的方向盘指向性同样精准，转向时，车身的跟随性很强，悬架有足够的支撑力，车身整体具有灵活、可控的动态表现。

光凭这几点我已经觉得算是非常不错的了，10多万一辆宝马，也可以有很强的运动型。

1、外观方面，宝马1系采用了宝马家族式的设计语言，整体线条流畅，线条硬朗，车身比例非常协调。车头采用了大嘴式进气格栅，配合两侧的犀利大灯，显得非常霸气。

2、宝马全新1系挺好的，喜欢的值得入手：外观上，新一代1系采用了最新的宝马家族设计语言。尤其是前进气格栅变得更大，更宽。视觉效果相当的不错，向大哥7系看齐。

3、宝马1系值得入手。车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1446mm，轴距为：2670mm，这样的车身尺寸数据相较于同级别车型，并不具备什么优势。

4、车内方面，新一代宝马1系采用了更简单、更平整的线条设计，仿照宝马3系和5系，增强了整体内饰的科技感，让人感觉车内饰具有未来感。此外，配备了运动座椅和三张式方向盘，更是增加了驾驶者的舒适性。

5、宝马1系的三种驾驶模式详解经济模式：Eco Pro+MAX eDrive+D档。

6、系的方向盘是用全真皮包裹的，握着更有更加舒适，方向盘的设计也带着宝马的运动基因。可以随意调节的腿托，可以帮助缓解驾驶者在驾驶过程中出现的疲劳。充满运动风的中控台设计也是给宝马的内饰加分不少。