帕萨特330怎么才13万,330t帕萨特

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不能。2016款帕萨特330二手车辆，虽然只跑了12万公里，但是属于老车使用长，不免会出现一些问题，而且老车耗油大和维修费用高，所以不建议购买。

不能。2016款帕萨特8二手车辆，虽然只跑了12万公里，是属于老车使用长不免会出现一些问题且老车耗油大和维修费用高，不建议购买。

年帕萨特15万公里不值得入手。帕萨特在行驶4万公里后就会出现烧机油的现象，8万公里以后大约是每3000km烧机油一升。

1、燃油版售价199-289万元，插电混动版售价299-299万元。帕萨特采用大众最新的设计语言。巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更赏心悦目，感觉更有设计感的类型。

2、年的帕萨特330TSI尊荣，拥有德国血统的全新帕萨特外形低调雅致。

3、还能买到。截止于2023年4月8日二手市场上还有少量2018款的帕萨特在售，价格在8万元至18万元不等。18款帕萨特是2018年上市的一代帕萨特车型，该车型在外观、内饰和配置等方面进行了全面升级。

4、看车况、车型版本、公里数、二手市场价格大概在14万左右。具体要看车况。

如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为233793元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是67170元，月供金额为4922元。

帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-282900元。

最终的落地价是252894元。帕萨特车头给人一种非常犀利的感觉，搭配多边形格栅，充满“杀气”的压迫感扑面而来。

按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要71670元才可落地，月供为5230元。帕萨特新能源前脸看上去颇具精致的感觉，中网运用了点阵式的设计，显得分外时尚。

价格方面，帕萨特新能源的顶配2022款430PHEV混动豪华版的官方指导价为238900元，目前七台河市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8844元，最终的全款落地价为249194元。

而结合20万元的价位来看，指导价239万的帕萨特380TSI豪华版、指导价269万的迈腾330TSI DSG豪华型这两个版本值得优先推荐。

款改款330TSI精英版VI，前驱7速双离合，售价279万。2020款改款330TSI豪华版VI，前驱7速双离合，价格为279万；2020款改款为330TSIPremiumEditionVI，前驱7速双离合，售价229万。

本文就选择两车的中高配版本（豪华版），上汽大众帕萨特 23款 380TSI 豪华版和一汽-大众迈腾 23款 200万辆纪念版 330TSI豪华型，两车在易车App上显示上海参考价基本相同，20万元左右，来比比看到底谁是更合适的选择。

1、以大众帕萨特330TSI豪华型的价钱为例子：参考价279万，优惠5万左右，裸车价在15万左右，商业保险6500上下，车辆购置税、强制险再加上上牌费用共20000上下，全款买房落地式22万上下。

2、近日，在北京地区某经销商处了解到，帕萨特有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5万元。其中，2019款 280TSI 商务版国VI的裸车售价已经低至149万元。具体车型优惠如下图所示：回顾一下帕萨特的基本情况。

3、款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。

4、大众帕萨特厂商指导价：159-229万元降价幅度：5万元（全系）优惠来源：郑州某4S店说到合资品牌中级车，必然绕不过大众帕萨特——自打进入国内市场以来，大众帕萨特就一直保持着相当不错的市场表现。

5、如果综合考虑性价比、动力、配置体验等因素，笔者个人认为380豪华版是整个帕萨特最值得选择的。这款已经落地差不多25万了。我觉得这也是很多买b级车的人的预算，所以并不过分。